Tras la viralización de publicaciones en redes sociales que alertaban sobre una interrupción del servicio, la seremi de Gobierno y la Asociación de Dueños de Taxibuses (Adultax) desmintieron tajantemente un cese de actividades. Pese a ello, desde la Línea 114 confirmaron una sitación que retrasó la salida de algunas máquinas, pero descartaron paralización de su flota.
Foto: Cedida
Una intensa controversia se generó durante la jornada de este martes en Antofagasta luego de que circulara información falsa sobre un supuesto llamado a paralización de la locomoción colectiva mayor en la comuna, situación que obligó a las autoridades y a los gremios del transporte a salir al paso de los rumores.
Frente a la alarma generada en la ciudadanía, la seremi de Gobierno, Catalina González, desmintió categóricamente la convocatoria a un paro de micros y taxis anunciado para este martes a partir de las 13:00 horas. «Esta publicación es completamente falsa y está generando desinformación e incertidumbre entre la ciudadanía. Como gobierno, hacemos un llamado a informarse a través de los canales oficiales y no compartir publicaciones que no han sido verificadas».
En la misma línea, el presidente de Adultax (Asociación de Dueños de Taxibuses), Fernando Herrera, ratificó que el rumor era una fake news y aclaró que no existe riesgo de paralización del transporte público tras conversar con los conductores de las más de 800 máquinas que operan en la comuna.
En declaraciones exclusivas a Antofagasta al Día, Herrera explicó la postura del gremio ante la contingencia nacional: «Vemos que el tema para los camioneros es una situación que complica, pero a nosotros, por lo menos que tenemos un contrato con el Estado, porque somos un servicio licitado, no podemos llegar y pararnos. El polinomio, por otra parte, si bien es cierto, no nos cubre todo el alza del petróleo, sí hay un parámetro dentro del factor del polinomio que incluye el valor del diésel».
El dirigente añadió que el mecanismo de tarifas congeladas contempla un desfase que opera como una especie de retribución, descartando de plano un cese generalizado y confirmando que los terminales se mantienen monitoreados y operando con normalidad.
En declaraciones entregadas a Antofagasta TV, Luis Núñez, representante de los choferes, confirmó una medida de presión sectorial: «Pero sí, nosotros estamos en alerta, de hecho, en este minuto sí puedo confirmar y lo puedo confirmar que la línea 114 está paralizada 100%. Hace media hora atrás los colegas ya empezaron a parar las máquinas, a medida que van llegando. Los colegas no están saliendo, es la primera línea que está asumiendo, cierto, los trabajadores parando».
Núñez advirtió que evaluarán los pasos a seguir durante la tarde y noche junto a las bases ante la crisis de abastecimiento de combustible, mientras las autoridades mantienen el monitoreo del resto del sistema de transporte mayor en la ciudad.
Aclaración desde la Línea 114: Descartan paro y apuntan a problema interno de frecuencias
Pese al aparente revuelo inicial en algunos paraderos, desde la administración y representación legal de la propia Línea 114 salieron a desmentir categóricamente cualquier movilización.
Al respecto, el representante legal de la línea, Marcos Maluenda, aclaró que la situación vivida durante la mañana obedeció estrictamente a un conflicto operativo interno: «Los conductores del 114 no se paralizaron, simplemente tenían una molestia de la frecuencia. Un tema interno que trabaja la línea, básicamente antiguamente eran a 5 minutos, a 4, a 5 y a 4. Y hoy se encontraron con un manejo diferente por parte de la operadora del despacho, lo cual los mandó a 4, a 4. Y en la mañana falta de máquinas mandó una brecha más larga donde obviamente se veían más separadas las máquinas».
Maluenda enfatizó que la situación no respondía a ninguna movilización gremial: «A lo que los conductores no estaban paralizados, no hay un paro a totalidad como dice el señor Luis Núñez, quien no representa la voz de los conductores. Lo mío son autónomos, no representan al 114 en su totalidad. Y había muchos conductores que a raíz de la conversación se fueron a trabajar porque quedaron más tranquilos obviamente con lo que estamos conversando».
El directivo cerró señalando que todo se trató de una descoordinación interna de despacho y cuestionó los dichos del dirigente sindical, reafirmando que el servicio opera con normalidad.
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